Touran 打開胎壓偵測 TPMS

[2014/5 更新: 如果您是 TSI 或是配備多功能儀表(白屏或彩屏)的車主,建議您先看看讓 Touran 的 TPMS 再昇級]

近來大家開始重視車胎的安全性,市面上也出現了各式各樣的胎壓偵測器,小從直接裝在輪胎氣嘴上以顏色呈現的,大到使用無線或藍牙跟車內的外掛顯示器溝通,為了的就是在胎壓出現異常的初期能及時防範,而這功能在 Touran 也有!

和一般胎壓偵測不一樣的是:Touran 並不是真的偵測胎壓,而是透過 ABS 剎車模組取得行車時各車輪的轉速情形,既然是透過 ABS 剎車模組,那當然不用加任何配備,只要打開這功能就好了!

但是在 Volkswagen 原車的設計是:需要有一顆獨立的按鈕來 reset 胎壓偵測系統,例如剛打完氣時按下 reset,讓行車電腦以這時的 ABS 狀況當標準值。所以必須補一顆 reset 按鈕,或者是每次都透過 VCDS 線進行 reset。


reset 胎壓的 SET 按鈕

至於 reset 鈕的行為,則是將 ABS 模組的第 35 支腳拉 high,也就是接上 +12V,放開時則回到 floating 的狀態,這行為跟 ESP 鈕的行為相同,所以也有技師會建議在 ABS 接頭上把接到 ESP 鈕的第 15 支腳和第 35 支腳短路或是從 ABS 第 35 腳拉一條線到 ESP 按鈕上。但併接 ESP 按鈕會有個小缺點:要 reset TPMS 必須長壓 ESP 鈕,當長壓 ESP 鈕時,ESP 會先被關閉,螢幕上出現提示 ESP 關閉的訊息,接著才會出現 TPMS reset 的「叮」聲,接著還要短按 ESP 按鈕重開 ESP。亦即每次 reset TPMS 時都會誤關 ESP 功能!所以理想的話,還是讓兩顆按鈕分開來比較好。

實作 TPMS reset 按鈕需要的材料有:含有 SET 按鈕新的組合開關一只、一條 2 公尺的耐高溫電線其中一端夾上大二瓣接頭並套上防水塞,另一端夾上 ECU 或網關在用的母接頭,此外還要一枝可以戳破橡皮的物品,例如一段硬鐵絲或是原子筆筆芯也不錯。


從 ABS 模組要拉到開關的線和穿線用的原子筆


帶 SET 按鈕的組合開關

首先要從駕駛室穿線到引擎室,這邊有兩種作法:一種是從駕駛座踏板上方的預留孔走線到引擎室,距離比較長一點;另一種是從副駕駛座前穿過兩層橡皮直達 ABS 模組旁,距離比較短一點,當然後者比較容易,首先先徒上旋開副駕駛座腳部空間上方的兩顆螺絲。


徒手旋開兩顆螺絲

旋開螺絲後拿開蓋板,注意看鼓風機旁有一綑線拉到引擎室,這一綑線跟車殼間隔著一圈橡皮套。把要拉的線大二瓣端子塞到原子筆筆芯的末端,然後把筆尖用力往引擎室方向戳破兩層橡皮。

[後記] 如果線的長度足夠,可以考慮參考另一篇「Touran 加裝原廠轉向霧燈」的走線方式,就不用刺穿橡皮了。


從箭頭處刺穿橡皮套

刺穿後就可以從引擎室裡 ABS 模組旁看得到,把線拉出來順一下。


拉到引擎室的線

接著要拆 ABS 模組接頭,接頭最外側有一個蓋子,摘下後,將接頭上方的把手往上拉,接頭就鬆開來了。接頭的線很短,施作空間很小,將接頭翻過來後,先推動粉紅色的卡榫,稍後才能把大二瓣端子塞得進去。


以一字起子扳動卡榫

先以一字起子將塞在第35孔的橡皮塞取出,而後把大二瓣端子塞進去頂到底,確定後正面看得到大二瓣子已經到達定位,就可以把防水橡皮塞回去、粉紅色卡榫推回原位。


將大二瓣端子推到定位

引擎室的施工到這邊就完成了,把接頭裝回、套回外蓋。

車內側的線可以從副駕駛座腳部空間旁的側板裡一直拉到組合開關接頭的第8支腳。


拉到組合開關處第8腳的線(紅色)

得留意的是組合開關有兩種規格:一種是按下 SET 鈕後接通第8和第18腳(+12V),也就是我們期望的那種。

但也可能買到按下 SET 鈕後接通第8和第9腳(GND),這行為和我們期待的相反,有一個簡單的辦法是利用 DC-DC SSR 來改變他的行為,在電子材料行中買得到,中文叫固態繼電器,其實就是繼電器啦,只是他動作無聲,且所需電流很小。

    • 把 SSR IN 端的 + 和 OUT 端的 + 接在一起,拉到組合開關的 +12V (第18腳)
    • 把 SSR IN 端的 – 接到組合開關的 TPMS 針腳 (第8腳)
    • 把 SSR OUT 端的 – 接到 ABS 的那條紅線

如此,當平時不按鈕時,SSR IN 端的 + 為 +12V,但 – 極端為 floating,未接地,所以不會動作。

當按下 TPMS 鈕,SSR IN 端的 + 為 +12V,- 為接地,此時 SSR 動作,接通 OUT 端的 + 和 -,ABS module 就接上 +12V 了。

SSR 很小,拿個記憶卡的盒子裝起來,用膠帶固定在組合開關上就成了。

線拉完後,就輪到 VCDS 上場了,首先進入「03-ABS制动」,按下「编码控制 (C) – 07」


進入「03-ABS制动」,而後按下「编码控制 (C) – 07」

按下「长编码帮助」按鈕


按下「长编码帮助」

移到 Byte 16,將「轮胎压力监控(TPMS/PR-7K6)激活」打勾。


勾選「轮胎压力监控(TPMS/PR-7K6)激活」

接著再到「17 – 仪表板」而後按下「编码控制 (C) – 07」


「17 – 仪表板」按下「编码控制 (C) – 07」

再按下「长编码帮助」按鈕


空蕩蕩的「长编码帮助」

移到 Byte 2,將 Bit 0 打勾。


勾選 Byte 2 的 Bit 0

完成後退出 VCDS,並關閉車子的電門,再重新啟動電門,就會在儀表板上看到多亮了一個燈啦!


就是這個光

而按下 TPMS 鈕的同時,儀表板上的這顆燈也會同步亮起,直到清脆的一聲「叮」聲後才熄滅。

最後記得在冷車時調好正確的胎壓,並按下 SET 鍵 reset,一旦胎壓出現異常,儀表板上的胎壓異常燈就會亮起來,並伴隨著警告聲,待排除後重新調整好胎壓再按下 SET 鍵就可以清除胎壓異常燈。

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2 則回應給 Touran 打開胎壓偵測 TPMS

  1. 引用通告: Touran 讓儀表顯示胎壓 | 愛物惜物魔法師

  2. 引用通告: 讓 Touran 的 TPMS 再昇級 | 愛物惜物魔法師

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