合歡山踏雪

  長那麼大沒見過雪,12月29這天正好週末碰到寒流,氣象說合歡山會下雪,跟老婆快速討論了下,我們決定再來追一次雪!上一回追雪是十年前的事了吧,那時氣象說陽明山會下雪,於是兩個人騎著偉士牌就往山上衝,衝了整晚,連個雪影也沒見著。

  晚餐過後就把小人趕上床睡覺,小人一聽說可以堆雪人,馬上乖乖地去睡了。十二點整叫小人起來,穿上厚厚的衣服,準時十二點半出發。沿著國道三號南下轉中投,從埔里下來,沿途倒滿順的,車子全程可以用定速跑,到埔里才四點來鐘。下交流道不遠的 7-Eleven 旁就有輛小貨車在賣雪鏈,雪鏈依輪胎尺寸計價,花了兩千塊買了雪鏈,問好怎麼裝,就繼續往山上走囉!賣雪鏈的說翠峰管制站那邊七點才開放,我們可以慢慢開。七點~~~ 現在都還沒五點咧!不過還是早點去排隊吧。

  其實路上滿擔心的,因為溫度一直降不下來,都在 7℃ 以上,可是要 0℃ 才會下雪呀!還好,隨著愈爬愈高,儀表板終於發出「叮」的一聲,並出現低於 4℃ 的雪花符號。一直到接近管制站,出現排隊的車龍,我們也終於可以靠邊停車休息了!


凌晨五點,3℃

  接近七點,天色也亮了些,這才看清楚:原來有這麼多車在排隊呀?不過很遺憾的,除了有人在路邊尿尿外,還有些車是直接把垃圾往車外地上扔,這…… 看了挺不舒服的。


不太美麗的排隊景象

  七點,管制站開放,大家開始往上爬,一開始車速還滿快的,很快地,溫度降到 0℃,我們也開始興奮起來了。


降到 0℃ 了!

  路邊開始出現殘雪,全家都開始興奮了,這可是我們從沒見過的景象呢!



路邊有殘雪了耶

  但是 0℃ 也意味著路面會結冰,於是很快地,車陣慢了下來,變成很緩慢的走走停停,接著有人大喊前面結冰,車子在打滑,要大家上雪鏈。這才發現:其實要在 0℃ 的車外活動還滿痛苦的,尤其要上雪鏈,顫抖的手摸著冰冷的雪鏈,還要用力綁緊,明明山下看賣雪鏈的人示範,一輪要不了三分鐘的,可是這兩個輪子卻足足花了我十五分鐘才綁好!

  綁好雪鏈後繼續走走停停,走走停停是因為路邊總會有許多未綁雪鏈而動彈不得的車輛,或是等著賣雪鏈的廂型車來好買雪鏈的(奇怪,來看雪不是早該備妥雪鏈?哪有到打滑才要買雪鏈的)。行車的過程儀表板上打滑警示燈一直閃,這時更覺得 Touran 真是安全的好車呀,循跡防滑的作用讓我完全沒察覺到有打滑的現象。不過走走停停的,也讓我可以不時下車去路旁帶點雪上來給小人們玩。

  只是…… DSG 變速箱最怕走走停停這種低速蠕行,才覺得車流變順了,儀表板卻亮起了不能再開的變速箱過熱警告紅燈!只好乖乖馬上靠邊停。


亮紅燈了

  靠邊停後熄火、開啟電門,跟老婆緊張地盯著螢幕上的溫度,而我也趁這空檔趕快下車檢查雪鏈,把雪鏈再綁緊一點(綁太鬆車輪也會打滑空轉),卻忘了大燈、前後霧燈和空調都還開著!於是,當溫度夠低,打算繼續出發時,車子居然發不動了!這夠糗了,山上可是不會有修車行的!還好運氣還不錯,下車攔停第一輛車,恰巧他們是某個車隊(我忘了車隊名稱了)一起出遊,他告訴我前幾輛白色車子就有救車線,而且在我跑過去之前,他們已經以無線電相互聯繫好了,所以一跑到車邊,啥都還沒說,他們就拿出了救車線,後面的車也很快地幫忙發動了車子!(真是太感謝了,可是警察一直催趕,沒能好好道謝)

  這麼一折騰,其實遊興少了不少,往前繼續開到昆陽的一個停車場已經十點多鐘,就決定不再往上,老婆帶著小茵下車去拍照,為了怕熄火後不能發動,怕冷的小然和我留在車上,才幾分鐘,小茵就衝回到車上不肯再下來了,留下唯一一張照片。


小茵唯一的一張雪地裡的照片


辛苦的 Touran

  都跑那麼遠來了,下山就折到廬山用午餐、找個溫泉飯店泡一下溫泉,睡覺補眠一下,再繼續出發。晚餐到台中吃了很久沒光顧的香料屋印度咖哩,再到很悠閒的胡同咖啡館喝咖啡休息後,才返回台北,到台北已經是十二點十五分了,結束了這一趟近24小時的踏雪之旅。


差十五分鐘滿24小時

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