Touran 增加換檔撥片

  Touran 在六萬公里的時候出現第二次低速換檔抖動,回廠出保固換了新的離合器,試車的時候技師建議要經常使用手排模式,否則只怕低速抖動還是會有機會發生。平常我們是出地下停車場和塞車蠕行,頂多加上山路崎嶇時才會切到手排模式,既然技師都給建議了,我們就乖乖照辦吧!於是乎換檔撥片似乎成了很必要的東西(這是什麼理由呀?)。

  有換檔撥片的方向盤和沒換檔撥片的方向盤是不一樣的,但為了兩個簡單的按鈕而花萬把塊錢換個方向盤挺不划算的,單獨買按鈕回來加裝便宜多了!加裝所需的零件包括撥片按鈕一對(淘寶上有售,幾百塊台幣)、撥片插座一對、撥片螺絲兩顆,所需工具則包含 M12 套筒、套筒扳手(帶扭力為佳)、扁鑽、和 T20 起子、美工刀、小電鑽(使用 3mm 鑽針)、電烙鐵、焊錫、鑷子、和十字螺絲起子,當然還有 VCDS 線和電腦。


換檔撥片

  安裝撥片必須拆下方向盤,而方向盤的螺絲藏在安全氣囊後面,所以必須先拆下安全氣囊。首先調整方向盤角度,將方向盤往駕駛方向拉到底、並向上抬到最高後固定。發動引擎後旋轉方向盤90°熄火(不發動也可以,轉起來費力點就是) 露出安全氣囊一側的卡榫。

 
安全氣囊的卡榫

  安全氣囊的卡榫是根很粗的鋼絲扣在方向盤的鐵件上,拿扁鑽伸到鋼絲上側往下扳,同時另一隻手抓著氣囊喇叭按鈕的位置往駕駛側拉,直到氣囊的卡榫脫離、氣囊略為浮出。接著轉動方向盤180°,露出另一側的卡榫,以同樣的方式鬆開另一側。

 
利用扁鑽將卡榫往下扳

  兩側都鬆開後,將安全氣囊拉出來點,露出接頭。氣囊的接頭是黃色的,上方中間有一個白色卡榫,將白色卡榫拉出來接頭就鬆脫了,而後就可以將安全氣囊拆下。


兩側都鬆開,可以將氣囊托出來了
 
安全氣囊的連接線

拉出白色卡榫,拆下接頭

  在方向盤的下側有一個小模組,模組和車體間以一條黑色的線連接,從接頭下側可以鬆開卡榫、拔下連線接線。

 
黑色連接線

  接著以黑色細字簽字筆替螺絲的位置做標記,這樣即使鎖回去沒扭力扳手也沒關係。

 
以細字簽字筆將螺絲做記號

  以 M12 套筒鬆開固定方向盤的大螺絲,整個方向盤就可以拆下來、帶進室內工作了。

   方向盤上的小模塊連接撥片的位置(白色大標籤兩旁)是空的,沒焊任何接頭,但這模塊其實是支援撥片的,所以要把撥片連接座補焊上去,先把兩個多功能按鍵接頭拆下就可以將模塊拿下來,模塊下部側面有兩個卡榫,扳開就可以將上蓋打開。


沒焊插座的模塊

  連接座是 3pin 帶卡榫的,沒什麼難度,焊上就好了,蓋回蓋子擺旁邊。


撥片插座

焊上插座

蓋回蓋子

  以 T20 起子鬆開紅圈處多功能按鍵的固定螺絲,將兩組按鍵取下擺旁邊。

 
固定多功能按鍵的螺絲

  相片中黑色方框處的頂點(紅圈處)大約就是預留螺絲孔的位置,以刀片將泡棉切開、配合鑷子和一字起子慢慢向下挖到螺絲孔處,然後以 3mm  鑽針垂直往下鑽透方向盤。

 
螺絲孔的位置

  泡棉另一圓凹洞是走線的位置,一樣以電鑽往下鑽。

 
走線孔的位置

  接下來拆開撥片好比劃位置,將轉軸中間的卡榫以細一字起字扳開、利用尖鑷子或針狀物將轉軸軸心從下往上頂,拿出轉軸軸心就可以拆開撥片。

 
推出轉軸,拆開撥片

  將撥片的螺絲孔對齊剛鑽的第一個洞,走線孔在內側頂點,比畫一下安裝的位置,確定後就是大刀一切、開挖了。

 
比一下安裝位置,做好記號開挖了

  撥片會蓋到皮革包覆的位置,底下要儘量挖平整,再將皮革稍掀開,把皮革下方的泡棉也挖空,皮革的邊緣可以稍微剪一些,好讓撥片儘量可以平平貼附方向盤。

 
挖的範圍涵蓋一些皮革

開挖中(未完成)

  挖好後要穿線,先將接頭上線的顏色排列順序拍下來,把接頭的電線一根根拆下來、穿過預留的走線孔後再套回接頭上。

 
先拍下線的排列,好將線拆開來單獨穿洞


從預留走線孔穿出
  最後將撥片外蓋裝回、插回轉軸、緊緊鎖上螺絲,完成一側的撥片。

 
將撥片外蓋裝回、插回轉軸

  另一邊是完全對稱的,所以就同樣鑽洞、挖洞、鎖上撥片。

 
兩個撥片都鎖好了

  接著鎖回多功能按鍵、將模塊放回去、接好多功能按鍵和撥片的線束,並將線束收好,避免干涉到氣囊動作,就可以帶回車上了。

  裝回去時注意方向盤正上方紅圈處有一條細微的刻線,對齊方向盤轉軸上的另一個刻痕,對齊方向盤才是正的,然後鎖回螺絲,以 50Nm 的扭力鎖回或鎖到先前我們做記號處。


對齊方向盤用的刻痕

   接回黑色的模塊接頭和黃色的安全氣囊接頭,將氣囊直接用力往內壓,卡榫就自動卡上了。

    之後是電腦設定,一樣拿出 VCDS,選取「16-方向盘」模組


選取「16-方向盘」模組

  按下「编码控制(C)-07」按鈕


按下「编码控制(C)-07」

  按下「长编码帮助」按鈕。


按下「长编码帮助」

  移到 Byte 1,將 Bit 4 的「方向盘 含 TipTronic 按钮已安装」打勾。


移到 Byte 1

勾選 Bit 4

  關閉長編碼視窗,按下「执行!」鈕。


編碼完畢,按下「执行!」鈕

  這樣就完成設定,按下「关闭控制器,返回 -06」退出 VCDS。

  完成後除了手排模式可以透過換檔撥片增減檔外,在 D 檔和 S 檔模式也可以透過撥片進行增減檔、長按增檔撥片返回自動換檔,或是一段時間不按撥片也會自動返回 D 檔或 S 檔囉。


昇級成撥片方向盤了

 

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6 則回應給 Touran 增加換檔撥片

  1. Mark Chio 說道:

    板主您好!小弟的車是2012 1.6TDI,沒有多功能方向盤,請問是否可以只裝換檔撥片?謝謝您!

    • genie 說道:

      嗨,就像文內提的:撥片的線是要接到多功能方向盤的模組,沒多功能方向盤的話,為了支援多功能方向盤的模組,要換掉方向盤的游絲模組,然後補一個多功能按鍵模組,又因為方向盤沒預留按鍵的螺絲孔得另外挖。如果您真有毅力,絕對是可以的,只是以花的時間和金錢來說,我會建議整個方向盤、氣囊直接換掉會來得便宜、迅速些。

      • Mark Chio 說道:

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        請問是不是如此,我實在不知道怎麼選擇,麻煩您了!再次感謝!

  2. Mark Chio 說道:

    感謝您的耐心回覆,您的貼文讓小弟受益良多,已改車門燈,自動大燈,空氣濾網,持續努力中
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    請問是不是如此,我實在不知道怎麼選擇,麻煩您了!再次感謝您的協助!

  3. Roger 說道:

    請問genie大

    您有在幫人安裝嗎?
    我的車是18年SHARAN有多功能方向盤
    感謝您

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